איך לנקות ולחטא מטוסים מפני נגיף הקורונה?

עם עשרות מדינות ברחבי העולם שנפגעו מהתפשטות נגיף הקורונה, תעשיית התעופה העולמית הבינה את חשיבותה ואת התפקיד המשמעותי שהיא יכולה למלא על מנת למנוע את התפשטות הנגיף הקטלני. מעבר ל"סגירת השמיים". תהליכי חיטוי וניקוי מקיפים של מטוסים הם חלק הכרחי וחשוב, שכן שיעור ההתפשטות המהיר של הנגיף קשור קשר ישיר לנסיעות, מרבית ההדבקה נעשתה באמצעות אנשים שביקרו במוקד ההתפרצות בווהאן במחוז הוביי ומשם טסו למדינות אחרות.

אומנם חיטוי מטוסים הוא דבר שבשגרה בקרב חברות התעופה, אולם בעקבות הנגיף המידבק מושם דגש רב על שימוש בחומרים ייעודיים לחיטוי מטוסים מקורונה. מחקרים רבים מעידים על כך שהנגיף יכול לשרוד על משטחים דוממים לפרק זמן של עד 9 ימים, למעט במקרים של חום קיצוני. ישנם אפילו מחקרים שמראים שלוירוס יש יכולת לשרוד על משטחים לפרק זמן של 28 ימים. לכן, גם אם המטוסים נמצאים על הקרקע ואינם טסים בשל המצב, חיטוי מטוסים מקורונה הוא לא פחות מהכרחי, מכיוון שקיים סיכון רב שהם עדיין מכילים בתוכם נגיפי קורונה שעשויים להדביק את מי שייכנס לתוכם.

חיטוי מטוסים מקורונה נעשה על ידי מדביר מוסמך באמצעות שימוש בחומר שנקרא סימקסין X. החומר אינו מסוכן ואינו רעיל לבני אדם וכדי לבצע אותו יש לוודא שאף אחד לא נכנס למטוס למשך שעתיים. החיטוי עצמו מבצוע תוך זמן קצר יחסית (פחות משעה) ולאחר שעתיים אפשר לחזור לחלל בו בוצע החיטוי. יש לציין שעל מנת שהחיטוי יהיה כמה שיותר יעיל יש להכין את השטח עבורו ולנקות ביסודיות אל חלל המטוס. פעולת הניקוי חשובה, היא מסייעת להסיר את שכבת החיידקים והנגיפים ממשטחים שונים, כאשר החיטוי מחסל אותם באופן סופי.

בתקופה כזו בה הסיכון רק הולך וגובר חשוב שחיטוי המטוסים נגד קורונה יבוצע על ידי אדם שהוסמך לכך, גם על מנת שהחיטוי יהיה אפקטיבי ויעיל וגם על מנת שלא לסכן חיי אדם בשום צורה. לכן, החיטוי באמצעות סימקסין X מבוצע על ידי אנשי מקצוע אמינים, מנוסים ובעלי רישיון והכשרה לביצוע חיטוי של מטוסים נגד נגיפים, ובכלל זה נגיף הקורונה. במקביל להזמנת שירותי מדביר מקצועי ניתן גם לרכוש חומרי חיטוי ביתיים ולעשות בהם שימוש לניקוי משטחים על בסיס קבוע יותר, תוך הקפדה על שטיפת ידיים לאחר המגע במשטחים חשופים